
در این پروژه، رفتار جریان هوا بر روی یک پنل موجدار بهصورت عددی مورد بررسی قرار گرفته است. هدف از این مطالعه، تحلیل نحوه تشکیل گردابهها، جداشدگی جریان و تغییرات فشار ناشی از شکل سینوسی سطح در سرعتهای مختلف بوده است. سرعتهای بررسیشده شامل 0.36، 2 و 4 متر بر ثانیه هستند تا نحوه تغییر الگوی جریان در شرایط کمسرعت تا پرسرعت ارزیابی شود.

شکل یک، قسمت های غیر ضروری معمولا حذف می شوند.
دانشجویان مهندسی مکانیک، هوافضا، عمران و ... در حوزه سیالات سوالات زیادی درباره شبکه بندی (مش) دارند و میخواهند که اطلاعات بیشتری داشته باشند ، بنابراین فکر کردم راجع به روشی که معمولاً هنگام شروع یک پروژه مش بندی استفاده می کنم ارائه دهم تا به بیشتر سوالات شما پاسخ داده شود.
اولین نکته ای که باید بدانید آشغال ورودی برابر با آشغال خروجی می باشد، یعنی توقعی از یک مش ناکارآمد نداشته باشید، 90 درصد خطا ها مربوط به مش های اشتباه است.
هرکسی که مدتی در حال حل کردن با نرم افزار های حلال CFD (فرقی ندارد انسیس فلوئنت، سی اف ایکس، کامسول و ..) باشد، درک می کند که نقش یک هندسه تمیز برای هر شبیه سازی CFD چقدر مهم است.
نکات گفته شده در پایین را در هر پروژه انجام دهید.
تا 90 درصد خطا ها برطرف شود!

در این پروژه، عملکرد حرارتی یک هیتسینک آلومینیومی با پرههای موازی بهصورت عددی مورد بررسی قرار گرفت تا تأثیر جریان اجباری هوا بر دمای بیشینه و میزان دفع حرارت ارزیابی شود. هدف اصلی تحلیل، پیشبینی رفتار حرارتی هیتسینک در توانهای مختلف و تعیین مناسبترین آرایش پرهها برای کاهش دمای قطعه الکترونیکی بود.

مبدلهای حرارتی پوسته و لوله به دلیل استحکام، قابلیت اطمینان و امکان کار در فشار و دمای بالا، از رایجترین تجهیزات انتقال حرارت در صنایع مختلف هستند. این مبدلها از یک پوسته استوانهای و مجموعهای از لولهها تشکیل شدهاند که درون پوسته قرار میگیرند. آرایش لولهها میتواند مربعی یا مثلثی باشد و استفاده از صفحات تقسیم باعث هدایت جریان و افزایش توربولانس در پوسته میشود. عواملی مانند قطر لولهها، فاصله مرکز به مرکز، تعداد لولهها، طول لولهها و فاصله صفحات تقسیم در عملکرد حرارتی و افت فشار نقش اساسی دارند.

در این پروژه، رفتار سازههای شناور شامل کشتیها، شناورها و سکوهای دریایی تحت اثر جریان آب و نیروهای هیدرواستاتیک و هیدرودینامیک مورد بررسی قرار گرفت. هدف اصلی تحلیل، پیشبینی پاسخ سازه به امواج، جریانهای دریایی و بارهای هیدرواستاتیکی، و ارزیابی پایداری و مقاومت سازه بود.

شبیهسازی توربینها و کمپرسورها یکی از چالشبرانگیزترین حوزههای دینامیک سیالات محاسباتی است، زیرا این ماشینهای دوار دارای جریانهای پیچیده، ناپایدار، و بسیار وابسته به هندسه هستند. هدف از مدلسازی این سامانهها، پیشبینی عملکرد هیدرودینامیکی و آیرودینامیکی، محاسبه توان و راندمان، تعیین رفتار جریان درون ردیفهای پرهای، و تحلیل اثرات پدیدههایی مانند جدایش، استال، شوک، اغتشاش چرخشی و اندرکنش Rotor–Stator است.

یکی از مهمترین مراحل هر پروژه CFD، آمادهسازی هندسه است. کیفیت هندسه تأثیر مستقیم روی دقت شبیهسازی، زمان حل و پایداری عددی دارد. آمادهسازی هندسه شامل چند گام اصلی است: